限りある電源、サブバッテリー

近頃のキャンプ場は、電源サイトが多くなりました。

使用料金はだいたい1000円ぐらいで、

アンペアは、15～20Aくらいですね。

風来坊家は、ほとんどが電源サイトでキャンプをします。

もう電気なしではキャンプが成り立たないほど、

どっぷりと手抜きをやっています。(笑)

サイトでの電源が車内に引けるようにと、

このように

電源コンセントを取り付けています。

車内のコンセント口は、前と後ろの2箇所に設置して、

ブレーカーは20Aの家庭用のものを取り付けています。

そんなことで、電源さえあれば、車内で家庭と同じように電気製品が使え、

至極快適な別荘として車内で生活できます。

じゃぁ、電源がない場合どうするのか・・・

ここでサブバッテリーの出番となります。

車には必ずひとつのメインバッテリーが積まれています。

これをいろいろな電源として使用したら、バッテリーが空になった場合、

車は動かなくなりますね。

メインのバッテリーに関係なく、違うバッテリーから電源を供給するのが

サブバッテリーシステムです。

フレンディーには、G&Yu ディープサイクルバッテリー105Ahを積んでいます。

もちろん、走行充電もできます。

そして、もうひとつ、バッテリーコントロールボックスにて、

１０５Ahのバッテリーを積み込んで、

合計２１０Ahをメインバッテリーとは関係なく、

車内の室内灯、LED照明、AV関係、冷蔵庫等の電源として使用しています。

インバーターを使えば、コチラの方も電源サイトと同じように、

電気製品が使え、快適な車内生活を営むことができます。

ただひとつ違う点は、電源供給に限りがあるということです。

１０５Ahバッテリーふたつ積んでも稼動は２日が限度ですね。

冬場など、よもすれば、１日で電気を使い切っちゃうこともあります。

キャンプ場に電源サイトがこんなに増えた現状では、

サブバッテリーシステムは、あれば便利だけど

投資金額を考えた場合、(やっぱり１５万以上はかかります)

無ければ無いでキャンプに支障はないというか

必要ないという位置づけになっちゃったような気がします。

まぁ、車中泊では、ありがたいですけど、

風来坊的には、あまりお勧めは致しません。

サブバッテリーに関しては、「四姉妹のアウトドア」の左下のサイト内検索で

「サブバッテリー」で検索すれば過去記事が表示されますので参考にして下さい。　　

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